| yamayaさんのヒマ山隊5人で登る。 駐車地点から東側を見ると、鳥飼山が正面に見えていた。 |
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| 10時：標高約300mの駐車地点を出発し、高畑峠への登り口へ向かう。 | |
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| 電柵の中に入り、真新しいコンクリート舗装の道を登っていく。 | |
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| 左手に新しい砂防ダムが出来ているので、そのための管理道路として整備されたようである。 10時30分：高畑峠に到着すると、「昼ヶ岳 鳥飼山」の登山口標識が立てられていた。標高は約380m。 |
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| 自然林の明るい尾根道を登っていくと、10時55分、手作りのプレートが掛けられた鳥飼山山頂に到着。 | |
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| 大船山の方向だけ開けた山頂で、記念写真を写してすぐに出発。 | |
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| 高低差80mほど下る。 | |
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| そして、登り返して554mピークを越え、11時45分、反射板のある南峰を通過。 | |
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| 手作りの標識の方向へ進み、林道へ下る分岐はやり過ごして進んでいく。 | |
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| 最後は急坂になり、ロープにも助けられながら登っていくと、12時10分、昼ヶ岳山頂に到着。 | |
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| このピークも大船山の方向が開かれている。大船山を眺めながら昼食休憩をとり、12時40分、下山開始。 | |
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| 内田池への分岐を間違わないようにし、標識の方向へ進むと沢筋になる。 | |
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| 少し歩くと右手に池が現れ、13時、内田池の畔に出る。 | |
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| 後は林道を下り、13時30分、電柵を出る。 | |
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| 途中、振り返ると、縦走尾根の一番奥に三角錐の形をした昼ヶ岳を見ることが出来た。 | |
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| 13時40分：駐車地点に帰着。 三田市の山は三角錐の山が多いが、2つの三角錐をつないだこのルートも面白いところだった。 |
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| 阪神・淡路の山へ | |
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